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目的地先北京后旧金山 美联航波音787因相同故障2天迫降3次

当地时间3日,一架美联航波音787飞机在日本成田机场紧急着陆,该飞机2日已经迫降过两次,三次迫降的原因均为左侧襟翼发生故障。mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

海外网援引日本电视台报道,这架航班计划3日从日本成田机场飞往旧金山,出现故障后,飞机被迫在成田机场紧急着陆。该机当时只运输货物,机上仅4名机组成员,没有搭载乘客。mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

据悉,该航班最早计划2日上午飞往北京,但在左侧襟翼出现故障后返航。当天经检查后又作为货运航班飞往旧金山,但几乎相同的部位再次出现故障。mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

3日迫降后,美联航表示,将对这架飞机进行全面检测,更换线路和传感器,计划5日再次飞往旧金山。mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

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波音787被称为“梦幻客机”。(图片来源:波音公司官网截图)mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

微信公众号“航空之家”报道,波音787客机于2011年投入航线运营,号称“梦想客机”。该客机可使用两型发动机,即英国罗罗公司的遄达1000与美国GE公司的GEnx,两型发动机可在任意地方、任何时间互换,这是以前所有客机都不具备的能力。mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

近些年,波音787因遄达1000发动机叶片老化问题,出现了数十次停飞事件,罗罗公司计划拿出10亿英镑排查和解决问题,据说最新的结论归咎给了亚洲地区空气中的硫化污染物。mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

另据北京《新京报》报道,自投入商业航班飞行以来,这款“梦想”客机多次出现故障:mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

2013年上半年,由于两架全日本航空公司的波音787在两周内接连出现锂电池过热问题,全球所有波音787一度停飞。mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

2014年1月,一架波音787在东京成田机场做维护时电池冒烟。经过11个月调查,美国国家运输安全委员会发布报告称,可能由于电池短路以致过热。mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

2014年5月,全日本空输公司旗下一架波音787从东京飞往北京途中机舱内出现异味,客机返航并成功降落。mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台

今年1月18日,日本航空的一架波音787从成田机场飞往上海,在起飞途中驾驶舱玻璃开裂,起飞被紧急中断,幸好无人受伤。(完)mlF美国快报-热点新闻及视频资讯平台